渣浆泵过流部件包括叶轮、护板和泵壳等，它们在工作过程中不但承受物料的冲刷磨损，而且还承受浆料的腐蚀作用，其运行工况极其恶劣。目前，国内外渣浆泵过流部件所用耐磨材料主要还是低合金白口铸铁、奥贝球铁、高铬铸铁和镍硬铸铁。虽然这些材料与普通碳钢相比，具有较好的耐磨性，但在渣浆泵的工况条件下，其使用寿命仍然非常有限。为此，寻求一种再制造技术进行修复，延长其设备的使用寿命具有现实意义。
渣浆泵是输送流体的关键设备，也是易损设备。渣浆泵输送的介质会造成对泵体过流部件的冲刷磨损，从渣浆泵破坏的情况看，破坏的部件主要有后护板及涡壳、前护板、副叶轮。
通常金属材料的修复都采用补焊、堆焊及热喷涂等方法。但是，对于一般的渣浆泵来讲，其渣浆泵的后护板、前护板及副叶轮的材料均为高铬白口铸铁，而高铬白口铸铁焊接性能很差，此种情况下如对磨损部位进行堆焊，很可能会导致其它各个部件产生裂纹，影响泵的使用寿命并给使用带来一些不安全因素。如果采用热喷涂或喷焊技术，也只能在某些部位制备一些较薄的耐磨或耐蚀涂层。因此，在焊接不适合渣浆泵的修复的情况下，可以考虑采用“冷焊”技术对渣浆泵前后护板、涡壳、副叶轮等磨损严重部件进行修复。
